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（中央社東京10日綜合外電報導）東京電力公司9日透露，對送入福島第一核電站2號機組反應爐安全殼內的機器人所攝畫面進行分析，顯示部分空間輻射量推算為每小時650西弗，超過先前的530西弗紀錄，再創新高。
共同社報導，2011年311東日本大地震引發海嘯重創福島核電廠這座反應爐後，安全殼內有些堆積物可能會對計劃本月投入的蠍型自動行走機器人造成阻礙，因此出動機器人去除，但去除作業開始約兩個小時後，安裝於機器人上的攝影機所拍攝畫面突然變暗，這項故障造成作業中斷。
東電就故障原因表示，「輻射的影響很大」。攝影機鏡頭的設計可以承受累計1000西弗輻射。
東電9日投放了機器人，希望去除附著在通往壓力容器正下方的設備更換用軌道（長約7公尺）內側5公尺範圍的堆積物。據悉，通過高壓噴水去除了前方約1米範圍的堆積物，但其餘部分十分牢固，未能去除。
在1月下旬進行的安全殼內部拍攝調查中，推算距支撐壓力容器的底座牆壁起約2公尺處的空間輻射量為最大每小時530西弗，此外還發現壓力容器正下方的鐵製作業用腳手架上有穿孔情況，以及附著了可能是熔落核燃料（燃料碎片）的黑色堆積物。1060210
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園機場捷運線將於今年三月二日正式通車，桃捷公司昨（十五）日表示，自二月二日後試營運至今，為期兩周的團體試乘結束，從今（十六）日起，將展開民眾自由試乘，桃捷歡迎民眾領取號碼牌免費搭乘，二月十六日至三月一日，每日搭乘時間為上午八時至下午四時，夜間則進行設備系統保養改善等工作。
桃捷表示，自由試乘的民眾無需預約，只要至機捷全線二十一個站，現場排隊抽取當日試乘號碼牌，即可免費進出各站自由搭乘，直達和普通車皆可試乘非逛不可 ，試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日七時四十分、九時四十分、十一時四十分、十三時四十分共四個時段，每日總人數控管約二萬人、四萬人次搭乘，但將依各站進出人數彈性分配調整，六歲以下孩童免票證、六歲以上一人限領一張。
桃捷說，自由試乘期間民眾搭乘流程為一、各站現場排隊，二、領取號碼牌入站，三、蓋手章自由進出。並以站體最大的A一台北站來說，自由試乘每時段約發放一二○○張號碼牌，民眾進站後可自由搭乘普通車或直達車，出站後也可憑手戳章再自由進站，於A一站辦理預辦登機的出境旅客，不需要再排隊領取號碼牌，民眾在完成預辦登機手續後，工作人員將發放機捷搭乘券，確保預辦登機後將出境的旅客都能進站搭乘。
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